พิจารณาในที่ประชุมเทศบาล

สภาผู้เชี่ยวชาญฝ่ายการศึกษา

การบริหารเขตเมือง Stary Oskol

« __ » __________ 20___

พิธีสารเลขที่ ___

ทุกปีความหนาแน่นของการจราจรบนถนนในรัสเซียจะเพิ่มขึ้นและในขณะเดียวกันจำนวนอุบัติเหตุทางถนนก็เพิ่มขึ้น การเพิ่มขึ้นของจำนวนเด็กที่ได้รับบาดเจ็บเป็นเรื่องที่น่ากังวลเป็นพิเศษ ดังนั้น การทำความคุ้นเคยกับกฎจราจรให้กับเด็กก่อนวัยเรียนจึงมีบทบาทสำคัญในการป้องกันการบาดเจ็บบนท้องถนน

การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการใช้ยานยนต์ในเมืองในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ก่อให้เกิดปัญหามากมาย โดยในจำนวนนี้การบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนกำลังกลายเป็น “ภัยพิบัติระดับชาติ” มากขึ้นเรื่อยๆ คำจำกัดความนี้ถูกกำหนดไว้ในการประชุมคณะทำงานด้านสุขภาพเด็กภายใต้คณะกรรมการรัฐบาลด้านสุขภาพของประชาชน

ตามที่แผนกความปลอดภัยการจราจร "ผู้ตรวจการจราจรของรัฐ" ความเสียหายเฉพาะจากการเสียชีวิตการบาดเจ็บของผู้คนและความเสียหายต่อยานพาหนะจากอุบัติเหตุทางถนนนั้นเทียบได้กับด้านรายได้ของงบประมาณและมีมูลค่าประมาณ 15% ของมูลค่าในรัสเซียโดยรวม . ในบางภูมิภาคตัวบ่งชี้นี้สูงถึง 30-40% จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาเทียบเท่ากับประชากรของศูนย์กลางภูมิภาคโดยเฉลี่ยของประเทศ และจำนวนผู้เสียหายจากอุบัติเหตุทางถนนต่อปีสูงกว่าจำนวนผู้ประสบอุบัติเหตุทางธรรมชาติและมนุษย์หลายเท่า ทำให้เกิดภัยพิบัติ

เด็กถือเป็นเหยื่ออุบัติเหตุทางถนนประเภทพิเศษ ตามข้อมูลเฉลี่ย ทุก ๆ ปีมีผู้ใช้ถนนรายย่อย 1,500 คนเสียชีวิตและบาดเจ็บ 24,000 คนบนถนนและถนนในประเทศ

ในสหพันธรัฐรัสเซีย จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับเด็กอายุต่ำกว่า 14 ปีต่อรถยนต์ 10,000 คันนั้นสูงกว่าในสหราชอาณาจักรเกือบ 10 เท่า สูงกว่าในอิตาลี 30 เท่า และสูงกว่าในฝรั่งเศสและเยอรมนี 20 เท่า

ตามข้อมูลทางสถิติจากสำนักงานตรวจความปลอดภัยการจราจรของรัฐของ Starooskolsky Department of Internal Affairs ในช่วง 12 เดือนของปี 2550 พบว่าในเขตเมือง Starooskolsky มีอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับเด็ก 39 ครั้ง โดยมีเด็ก 41 คนได้รับบาดเจ็บจากระดับความรุนแรงที่แตกต่างกัน ในช่วงเวลาเดียวกัน มีการบันทึกอุบัติเหตุทางถนน 16 ครั้งเนื่องจากการฝ่าฝืนกฎจราจร โดยมีเด็กได้รับบาดเจ็บ 17 ราย และมีเด็กเสียชีวิต 1 ราย

ความโน้มเอียงของเด็กที่จะเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนเกิดจากลักษณะของการพัฒนาทางจิตสรีรวิทยาเช่น:

ความไม่แน่นอนและความอ่อนล้าของระบบประสาทอย่างรวดเร็ว

ไม่สามารถประเมินสถานการณ์ได้อย่างเพียงพอ

การก่อตัวอย่างรวดเร็วและการหายตัวไปของปฏิกิริยาตอบสนองแบบมีเงื่อนไข

ความเด่นของกระบวนการกระตุ้นเหนือกระบวนการยับยั้ง

ความเด่นของความจำเป็นในการดำเนินการอย่างระมัดระวัง

ความปรารถนาที่จะเลียนแบบผู้ใหญ่

ขาดความรู้เกี่ยวกับแหล่งที่มาของอันตราย

ขาดความสามารถในการแยกหลักออกจากรอง

การประเมินความสามารถของคุณใหม่ในสถานการณ์จริง

ปฏิกิริยาที่ไม่เหมาะสมต่อสิ่งเร้าที่รุนแรงและแหลมคม ฯลฯ

เพื่อจัดระเบียบการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก (CDTI) จำเป็นต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการทำงานของคุณ ดังนั้นมาตรการป้องกันจึงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับลักษณะอายุของเด็ก

ในวัยก่อนวัยเรียน ทัศนคติและค่านิยมถูกสร้างขึ้นโดยพื้นฐานจากการเป็นตัวอย่าง การให้คุณค่ากับการตัดสินของผู้ใหญ่ และโดยการส่งเสริมพฤติกรรมที่ต้องการของเด็ก ครูอนุบาลจำเป็นต้องเน้นย้ำถึงคุณค่าของผู้ปฏิบัติตามกฎเป็นพิเศษ แนวคิดเดียวกันนี้จะต้องทำให้ผู้ปกครองสนใจผ่านสื่อโฆษณาชวนเชื่อ

กฎจราจรสำหรับคนเดินเท้า

• ผู้ใช้รถใช้ถนนควรรู้ป้ายบอกทางบ้าง
• คนเดินเท้าได้รับอนุญาตให้เดินได้เฉพาะทางด้านขวาของทางเท้าเท่านั้น และในกรณีที่ไม่มีทางเท้า - ตามแนวขอบถนน บนถนนในชนบท - ตามแนวขอบซ้าย (ไหล่ซ้าย)
• คนเดินเท้าจะต้องข้ามถนน (ถนน) ในอัตราความเร็วในสถานที่ที่มีเส้นหรือป้ายข้าม และไม่มี - ที่ทางแยกถนนตามแนวทางเท้า
• หากมีอุโมงค์หรือสะพานคนเดินถนน คนเดินเท้าควรใช้เฉพาะอุโมงค์เหล่านั้นเท่านั้น
• ทางหลวงในพื้นที่ที่มีประชากรควรข้ามเฉพาะในพื้นที่ที่มองเห็นได้ชัดเจนเท่านั้น
• ก่อนที่จะข้ามถนน (ถนน) คนเดินเท้าจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอดภัยอย่างสมบูรณ์
• ห้ามมิให้ข้ามเส้นทางการจราจรที่กำลังเข้าใกล้
• ควรระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อหลีกเลี่ยงยานพาหนะและสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่จำกัดการมองเห็นถนนของคุณ คุณต้องเดินไปรอบๆ ด้านหน้ารถรางเสมอ
• คุณได้รับอนุญาตให้รอรถบัส รถราง รถราง หรือแท็กซี่บนทางเท้า (ข้างถนน) ในบริเวณที่จอดและไม่มีให้บริการ
• ในกรณีที่มีการควบคุมการจราจร คุณสามารถเข้าสู่ถนนเพื่อข้ามถนนได้เฉพาะเมื่อสัญญาณไฟจราจร ป้ายไฟ หรือการแสดงท่าทางอนุญาตนั้นทำโดยนายตรวจตำรวจจราจรที่ยืนตะแคงข้างคนเดินถนนเท่านั้น

น่าเสียดายที่พฤติกรรมดังกล่าวบนท้องถนนพบเห็นได้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล สิ่งนี้ช่วยให้เราสรุปได้ว่าสาเหตุหลักของการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็กคือความไม่รู้และการละเมิดกฎจราจร พฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมบนท้องถนน และการละเลยเด็ก เด็กๆ ที่ถูกปล่อยทิ้งไว้ตามลำพัง อย่าใส่ใจกับอันตรายบนท้องถนน พวกเขายังไม่รู้วิธีควบคุมพฤติกรรมของตนอย่างเต็มที่ ไม่สามารถระบุระยะทางและความเร็วของรถที่เข้ามาใกล้ได้อย่างถูกต้อง ประเมินความสามารถของตนเองสูงเกินไป และคิดว่าตนเองรวดเร็วและกระฉับกระเฉง

เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และคนเดินถนนต้องรู้กฎจราจร ระมัดระวัง และเอาใจใส่ คุณสมบัติและความรู้เหล่านี้ยังจำเป็นสำหรับคนเดินถนนรุ่นเยาว์ซึ่งก็คือเด็กๆ ด้วยเช่นกัน

งานป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็กจะต้องจัดทำตามแผน (ภาคผนวก 1) ซึ่งร่างขึ้นสำหรับปีการศึกษา สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ากระบวนการนี้ไม่เพียงเกี่ยวข้องกับครูและนักเรียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ปกครองตลอดจนตัวแทนของสถาบันทางสังคมด้วย

การทำงานร่วมกับครู

เมื่อจัดงานป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน งานของนักการศึกษาระดับสูง ได้แก่ การให้การสนับสนุนด้านระเบียบวิธีแก่ครู ครูอาวุโสต้องดึงความสนใจของครูไปยังประเด็นต่อไปนี้:

• เมื่อแนะนำให้เด็กรู้จักกฎจราจร ควรทำการเชื่อมโยงระหว่างทุกส่วนของโปรแกรม
• ดำเนินงานอย่างเป็นระบบค่อยๆ ทำให้ข้อกำหนดของโปรแกรมซับซ้อนขึ้นจากกลุ่มหนึ่งไปอีกกลุ่มหนึ่งโดยคำนึงถึงความสามารถของเด็ก
• เพื่อปลูกฝังความเป็นอิสระให้กับเด็กและความสามารถในการประยุกต์ความรู้ที่ได้รับในห้องเรียนในชีวิตประจำวัน

ครูจำเป็นต้องรู้:

• กฎจราจรสำหรับคนเดินเท้าและข้อกำหนดในการเคลื่อนย้ายร่วมกับกลุ่มเด็กบนถนนถนนและในการขนส่ง
• ข้อกำหนดสำหรับการเดินทางร่วมกับกลุ่มเด็ก
• เด็กกลุ่มหนึ่งสามารถขับรถไปตามทางเท้าหรือไหล่ซ้ายได้ไม่เกินสองแถว พร้อมด้วยผู้ใหญ่สามคน ขอแนะนำว่าเด็ก ๆ ไม่มีสิ่งของอยู่ในมือ
• อนุญาตให้ข้ามถนนได้เฉพาะในบริเวณที่มีเส้นหรือป้ายหรือบริเวณทางแยกตามแนวทางที่ต่อเนื่องกันของทางเท้า (ในกรณีนี้ ครูเมื่อไปถึงกลางทางแล้วตักเตือนผู้ขับขี่โดยชูธงสีแดง แถวเด็กข้ามถนนจนกว่าเด็ก ๆ จะไม่ผ่าน)
• ขอแนะนำให้ใช้เชือกสีในการข้ามถนนที่มีระเบียบกับเด็กวัยก่อนเรียนชั้นประถมศึกษา โดยให้เด็กจับทั้งสองข้างไว้
• อนุญาตให้ขี่จักรยานบนถนนและถนนได้สำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 14 ปี เด็กอายุต่ำกว่า 14 ปีต้องขี่ในสนามหญ้าและสนามเด็กเล่นภายใต้การดูแลของผู้ใหญ่

ครูต้องจำไว้ว่าในกระบวนการสอนเด็กๆ เกี่ยวกับกฎจราจร เราไม่สามารถจำกัดตัวเองอยู่เพียงการอธิบายด้วยวาจาเท่านั้น สถานที่สำคัญควรอุทิศให้กับรูปแบบการศึกษาเชิงปฏิบัติ: การสังเกต ทัศนศึกษา การเดินตามเป้าหมาย ในระหว่างที่เด็ก ๆ เรียนรู้กฎเกณฑ์สำหรับคนเดินเท้าในทางปฏิบัติ สังเกตการจราจรบนถนน และรวบรวมความรู้ที่ได้รับก่อนหน้านี้

การเคลื่อนไหวของยานพาหนะและคนเดินถนนบนถนนมีความซับซ้อนเกินกว่าที่เด็กจะนำทางได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการจัดการสังเกตการณ์และทัศนศึกษา ควรจัดเด็กไว้ในสถานที่ที่กลุ่มจะไม่รบกวนการเคลื่อนไหวและสามารถสังเกตสิ่งของที่จำเป็นสำหรับการเดินทางครั้งนี้ได้

การสร้างความคุ้นเคยกับกฎจราจรนั้นใช้แนวทางบูรณาการ ครูจัดชั้นเรียนเฉพาะเรื่องกับเด็ก ๆ เป็นกลุ่มโดยรวบรวมความรู้ที่ได้รับในกิจกรรมประเภทต่างๆ ดังนั้นสำหรับแต่ละกลุ่มอายุจึงมีการรวบรวมรายการกิจกรรมโดยประมาณ (ภาคผนวก 2) ซึ่งรวมถึงความคุ้นเคยกับสภาพแวดล้อม การพัฒนาคำพูด ทัศนศิลป์ การออกแบบ (คำอธิบายบางส่วน ภาคผนวก 3)

การเดินแบบมีเป้าหมาย

การเดินแบบกำหนดเป้าหมายที่รวมอยู่ในแผนงานการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนมุ่งเป้าไปที่เด็กก่อนวัยเรียนที่รวบรวมความรู้ที่ได้รับในชั้นเรียนกลุ่ม ในแต่ละกลุ่มอายุ การเดินแบบกำหนดเป้าหมายมีวัตถุประสงค์ หัวข้อโดยประมาณ และความถี่ของตนเอง (ภาคผนวก 4)

ดังนั้นด้วยการจัดเดินแบบกำหนดเป้าหมาย ในกลุ่มอายุน้อยกว่า(ทุกๆ สองเดือน) ครูต้องดึงความสนใจของเด็กไปที่การทำงานของสัญญาณไฟจราจร ไปยังการขนส่งประเภทต่างๆ เช่น รถยนต์ รถบรรทุก รถประจำทาง รถราง ในกระบวนการสังเกต ครูควรสอนให้แยกแยะและตั้งชื่อห้องโดยสาร ล้อ หน้าต่าง ประตู สอนวิธีตอบคำถาม และสังเกตเกม "นอก" ของเด็กโตด้วย

องค์กรการทำงานเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

หนังสือเดินทาง

องค์กรการทำงานเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

แผนปฏิบัติการเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรทางถนนของเด็ก ใน MKDOU d/s หมายเลข 442 สำหรับปีการศึกษา 2560-2561

ชีวิตและสุขภาพของมนุษย์มีคุณค่าสูงสุด รัฐมีหน้าที่รับผิดชอบในการคุ้มครอง ความมั่นคง และความปลอดภัยในชีวิตมนุษย์ องค์ประกอบหนึ่งของความปลอดภัยโดยทั่วไปคือความปลอดภัยทางถนน

ในกระบวนการศึกษาของสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนจะมีการเน้นพื้นที่การศึกษา "ความปลอดภัย" ซึ่งรวมถึงงานให้ความรู้แก่เด็ก ๆ เกี่ยวกับกฎความปลอดภัยทางถนนในฐานะคนเดินเท้าและผู้โดยสารในยานพาหนะ

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ บทบาทหลักจึงมอบให้กับครูและผู้ปกครอง มากขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาเตรียมพร้อมแค่ไหน

ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องทราบรูปแบบการฝึกอบรมที่เป็นไปได้สำหรับเด็กก่อนวัยเรียนโดยคำนึงถึงลักษณะทางจิตสรีรวิทยาของพวกเขา

ในโรงเรียนอนุบาล ครูพยายามอย่างมากที่จะช่วยให้เด็กเชี่ยวชาญกฎจราจร เตรียมความพร้อมสำหรับช่วงชีวิตในโรงเรียน กล่าวคือ ใช้กฎการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยโดยอิสระโดยเริ่มจากอาณาเขตของเพื่อนบ้าน

หนึ่งในวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการพัฒนาพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนในเด็กก่อนวัยเรียนคือการสังเกตสถานการณ์บนท้องถนนโดยตรงบนเส้นทางเดินเป้าหมาย นั่นคือการได้รับข้อมูลวัตถุประสงค์ที่สามารถเข้าถึงได้จากผู้ใหญ่ (ทั้งครูและผู้ปกครอง)

ข้อสังเกตด้านการสอนแสดงให้เห็นว่า ตามกฎแล้วนักการศึกษาให้ความสำคัญกับการอ่านนิยายแก่เด็กเป็นอันดับแรก

นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลาย:

- การตรวจสอบภาพประกอบ ภาพวาด

- การจำลองสถานการณ์ถนน

- จัดทำคุณลักษณะและของเล่นร่วมกับเด็กสำหรับกิจกรรมเรื่องความปลอดภัยทางถนน

- กิจกรรมศิลปะและความคิดสร้างสรรค์ของเด็ก ฯลฯ

เพื่อจัดระเบียบรูปแบบการทำงานดังกล่าวกับเด็ก ๆ ในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน จึงมีการสร้างสภาพแวดล้อมการพัฒนารายวิชาที่เหมาะสม นอกจากนี้ ในสภาพแวดล้อมการพัฒนายังมีการใช้สิ่งต่อไปนี้:

- ชุดป้ายถนน

- ผังถนนพร้อมยานพาหนะ

-โครงการเส้นทางที่ปลอดภัยไปโรงเรียนอนุบาล

- วัสดุภาพและภาพประกอบ

- เกมการศึกษาและการพัฒนา

- คุณลักษณะสำหรับเกมเล่นตามบทบาทที่มีธีมถนน

- นิยายสำหรับเด็ก

- ดัชนีการ์ดบทกวี ปริศนา คำคล้องจอง คำพูด สุภาษิต;

- อัลบั้มพร้อมรูปถ่าย "My Street", "My Microdistrict";

-การ์ตูน

เพื่อส่งเสริมความปลอดภัยทางถนนและป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนของเด็ก สถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนได้จัดทำ "มุมความปลอดภัย" ที่ให้ข้อมูล วัสดุที่นำเสนอบนอัฒจันทร์ประกอบด้วยเนื้อหาดังต่อไปนี้:

1. สารสกัดจากคำสั่งหัวหน้าสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนเกี่ยวกับการแต่งตั้งผู้รับผิดชอบงานป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

2. แผนงานของสถานศึกษาก่อนวัยเรียนในการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

3. ข้อมูลการศึกษาสำหรับเด็กและผู้ปกครองเกี่ยวกับกฎจราจรมีการเปลี่ยนแปลงเป็นระยะโดยเน้นเฉพาะเรื่อง

4. ข้อมูลสำหรับผู้ปกครองที่มีลักษณะระเบียบวิธี

ด้วยความร่วมมือระหว่างโรงเรียนอนุบาลและครอบครัวเท่านั้นที่เด็ก ๆ จะสามารถพัฒนาทักษะที่จำเป็นสำหรับพฤติกรรมการใช้ถนนได้ เพื่อจุดประสงค์นี้มีการใช้สิ่งต่อไปนี้:

- ข้อมูลภาพบนย่อมาจากผู้ปกครองในโฟลเดอร์มือถือ

-การประชุมผู้ปกครอง การสนทนากับครู

- การประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งผู้ปกครองจะได้รู้จักกับขอบเขตความรู้และทักษะที่มอบให้กับเด็ก (กฎจราจร สัญญาณไฟจราจร ทางข้ามถนน ความรับผิดชอบของคนเดินถนน)

- วันเปิดสำหรับผู้ปกครองที่มีการดูชั้นเรียนความรู้ด้านการจราจร

- การเฉลิมฉลองร่วมกันและความบันเทิง

ดังนั้นในแนวทางการทำงานที่ตรงเป้าหมายและเป็นระบบโดยผู้ใหญ่ เด็กก่อนวัยเรียนจะคิดเกี่ยวกับพฤติกรรมที่ปลอดภัยทันทีเมื่อข้ามถนนและดูแลความปลอดภัยของตนเองอย่างสม่ำเสมอ

ทิศทางหลักของโครงการก่อนวัยเรียน

เรื่องความปลอดภัยของการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

บดีดีที

บน 2017-2018

เป้าหมายและวัตถุประสงค์ของโครงการ

1. ปกป้องชีวิตและสุขภาพของเด็ก

2. การสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการศึกษาอย่างต่อเนื่องด้านความปลอดภัยทางถนน

3. สร้างทัศนคติแบบเหมารวมให้เด็กๆ ประพฤติตัวอย่างปลอดภัยบนท้องถนน

4. การฝึกอบรมพื้นฐานวัฒนธรรมการขนส่ง

5. ดึงดูดความสนใจของประชาชนต่อปัญหาความปลอดภัยทางถนน

ผลลัพธ์ที่คาดหวัง

ปรับปรุงงานป้องกันกฎจราจรในโรงเรียนอนุบาล

พัฒนาทักษะพฤติกรรมที่ถูกต้องในเด็ก

ป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

พื้นที่ทำกิจกรรม

เกมการศึกษา

การแข่งขันวาดภาพ โปสเตอร์ บทกวี

การสร้างสภาพแวดล้อมการพัฒนาในกลุ่มกฎจราจร

งานองค์กร

อัปเดตมุมความปลอดภัย

การจัดชั้นเรียนและกิจกรรมเปิดเกี่ยวกับกฎจราจร

การจัดโปรแกรมเกมและการฝึกอบรมเกี่ยวกับกฎจราจร

งานการเรียนการสอนและระเบียบวิธี

จัดประชุมครูและผู้ปกครองเรื่องกฎจราจร

การพัฒนาคำแนะนำด้านระเบียบวิธี

การแจกจ่ายแผ่นพับข้อมูล จดหมายข่าว

ปรับปรุงคำแนะนำในการสอนเด็กเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน

งานมวลชน

จัดการแข่งขัน วันหยุด การแข่งขันเกี่ยวกับกฎจราจร

การแข่งขันดิตตี้ ภาพวาด แอปพลิเคชัน

บันทึกสำหรับผู้ปกครอง

ในวัยก่อนเข้าเรียน เด็กจะต้องเรียนรู้:

ผู้ใช้ถนนและความรับผิดชอบของเขา

คำศัพท์และแนวคิดพื้นฐานของกฎเกณฑ์ (จักรยาน ถนน การจราจรทางถนน ทางข้ามทางรถไฟ รถประจำทาง จักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ ทางแยก ทางม้าลาย) เส้นทางเท้า ถนน แถบแบ่ง ผู้ควบคุมการจราจร ยานพาหนะ ให้ทาง)

ความรับผิดชอบของคนเดินถนน

ความรับผิดชอบของผู้โดยสาร

กฎจราจร;

สัญญาณไฟจราจรและสัญญาณควบคุมการจราจร

สัญญาณเตือน;

การเคลื่อนที่ข้ามรางรถไฟ

การจราจรในเขตที่อยู่อาศัย

การขนส่งคน

คุณสมบัติของการปั่นจักรยาน

ด้วยคำพูดของคุณเอง แนะนำกฎเกณฑ์ที่เด็กควรรู้อย่างเป็นระบบและไม่เป็นการรบกวน

เทคนิคระเบียบวิธีในการสอนทักษะพฤติกรรมความปลอดภัยของเด็กบนท้องถนน:

ในสถานการณ์การจราจร สอนวิธีนำทางและประเมินสถานการณ์การจราจร

อธิบายความจำเป็นในการเอาใจใส่ ระมัดระวัง และรอบคอบบนท้องถนน

ส่งเสริมให้ลูกของคุณจำเป็นต้องมีวินัย พัฒนานิสัยเชิงบวกสำหรับพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน

อธิบายความจำเป็นที่ต้องระมัดระวังบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง แต่อย่าข่มขู่กับสถานการณ์การจราจร

ชี้ให้เห็นข้อผิดพลาดของคนเดินถนนและผู้ขับขี่

อธิบายว่าอุบัติเหตุจราจรทางถนน (RTA) คืออะไรและสาเหตุ

รวบรวมความรู้เกี่ยวกับพฤติกรรมที่ปลอดภัยด้วยความช่วยเหลือของเกม ภาพยนตร์ อ่านหนังสือ บทกวี ปริศนา โดยใช้สถานการณ์การจราจรบนถนน

ใช้การเดินเพื่อเสริมและอธิบายกฎของสัญญาณไฟจราจร แสดงป้ายถนนและเครื่องหมายจราจร และหากผู้ควบคุมการจราจรกำลังควบคุมการจราจร ให้อธิบายสัญญาณของเขา และติดต่อบุตรหลานของคุณบ่อยขึ้นเพื่อถามคำถามเกี่ยวกับสถานการณ์ถนน ข้อควรจำสำหรับกฎจราจรของผู้ปกครอง

ระบบมาตรการในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก

ทุกปีความหนาแน่นของการจราจรบนถนนในรัสเซียจะเพิ่มขึ้นและในขณะเดียวกันจำนวนอุบัติเหตุทางถนนก็เพิ่มขึ้น จำนวนเด็กที่ได้รับผลกระทบเพิ่มมากขึ้นเป็นเรื่องที่น่ากังวลเป็นพิเศษ ดังนั้นการทำให้เด็กก่อนวัยเรียนคุ้นเคยกับกฎจราจรจึงมีบทบาทสำคัญในการป้องกันการบาดเจ็บบนท้องถนน

การกลับมาจากวันหยุดไม่เพียงแต่เด็ก ๆ เท่านั้น แต่ผู้ใหญ่ยังไม่ได้เข้าร่วมจังหวะของชีวิตในเมืองในทันที เมื่อลืมอันตรายที่แฝงตัวอยู่ในทุกย่างก้าว เด็กๆ มักจะกลายเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนน เช่น พวกเขาวิ่งออกไปบนถนน ขี่สกู๊ตเตอร์หรือจักรยานไปบนถนน หลุดมือพ่อแม่เมื่อข้ามถนนแล้วลองพยายาม เพื่อวิ่งข้ามมัน บางครั้งผู้ใหญ่ไม่จับมือเด็กแต่เขาก็ข้ามทางแยกด้วยตัวเอง

เราทุกคนอาศัยอยู่ในสังคมที่เราต้องปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์บางประการในสภาพแวดล้อมการจราจร บ่อยครั้งที่ต้นเหตุของอุบัติเหตุทางถนนคือเด็กๆ เองที่เล่นใกล้ถนน ข้ามถนนผิดที่ และเข้าและออกจากยานพาหนะอย่างไม่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม เด็กก่อนวัยเรียนถือเป็นกลุ่มคนเดินถนนและผู้โดยสารประเภทพิเศษ พวกเขาไม่สามารถเข้าใกล้ด้วยมาตรฐานเดียวกันกับผู้ใหญ่ได้เพราะสำหรับพวกเขาการตีความกฎจราจรตามตัวอักษรนั้นไม่สามารถยอมรับได้และการนำเสนอเชิงบรรทัดฐานเกี่ยวกับความรับผิดชอบของคนเดินเท้าและผู้โดยสารในคำศัพท์เกี่ยวกับถนนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้นั้นต้องใช้การคิดเชิงนามธรรมจากเด็กก่อนวัยเรียนและทำให้กระบวนการซับซ้อนขึ้น ของการเรียนรู้และการศึกษา

นั่นคือเหตุผลว่าทำไมตั้งแต่อายุยังน้อย จึงจำเป็นต้องสอนเด็กๆ ให้รู้จักพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน กฎจราจร และกฎจราจร ทั้งผู้ปกครองและสถาบันก่อนวัยเรียนควรมีส่วนร่วมในเรื่องนี้และในอนาคต ทั้งโรงเรียนและสถาบันการศึกษาอื่นๆ

เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญเป็นพิเศษของการทำงานในทิศทางนี้ และความจริงที่ว่า โรงเรียนอนุบาลเป็นก้าวแรกในระบบการศึกษาตลอดชีวิตก็เผยให้เห็น ความเกี่ยวข้องของวัสดุนี้

เป้า:เพื่อพัฒนาทักษะที่มั่นคงในเด็กในการเปลี่ยนไปสู่การควบคุมตนเอง (ความสามารถในการใช้ความรู้และติดตามพฤติกรรมของพวกเขา) ในสภาพแวดล้อมการจราจรโดยรอบ

งาน:

สอนเด็กๆ ให้ประพฤติตนปลอดภัยบนท้องถนน

แนะนำเด็ก ๆ ให้รู้จักความหมายของป้ายถนนสอนให้พวกเขาเข้าใจการแสดงแผนผังเพื่อการวางแนวที่ถูกต้องบนถนนและถนน

เพื่อสร้างและพัฒนาเด็กให้มีการรับรู้แบบองค์รวมเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมถนนโดยรอบ

เพื่อพัฒนาทักษะและความสามารถในการติดตามสถานการณ์บนท้องถนนในเด็กและคาดการณ์สถานการณ์อันตราย ความสามารถในการหลีกเลี่ยง และหากพวกเขาพบว่าตนเองอยู่ในสถานการณ์ดังกล่าว ให้ออกจากสถานการณ์ดังกล่าวโดยไม่เป็นอันตรายต่อตนเองและผู้อื่นน้อยลง

ขยายคำศัพท์ของเด็ก ๆ ในคำศัพท์บนท้องถนน

เพื่อปลูกฝังวินัยและจิตสำนึกในการปฏิบัติตามกฎจราจรซึ่งเป็นวัฒนธรรมแห่งพฤติกรรมในกระบวนการขนส่งทางถนน

เพิ่มความพยายามที่จะส่งเสริมกฎจราจรและวิถีชีวิตที่ปลอดภัยในหมู่ผู้ปกครอง

หลักการ:

หลักการของแต่ละบุคคลและแนวทางที่แตกต่างเช่น โดยคำนึงถึงลักษณะส่วนบุคคล อายุของเด็ก และระดับพัฒนาการทางจิตใจและร่างกายของเด็ก

หลักการปฏิสัมพันธ์ระหว่างเด็กกับสภาพแวดล้อมบนท้องถนน ยิ่งเด็กอายุน้อยเท่าไรก็ยิ่งพัฒนาความรู้สึกทางสังคมและพฤติกรรมที่ปลอดภัยได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ความเป็นพลาสติกของระบบประสาทของเด็กทำให้เขาสามารถแก้ไขปัญหาทางการศึกษามากมายได้สำเร็จ

หลักการของความสัมพันธ์ระหว่างสาเหตุของพฤติกรรมที่เป็นอันตรายและผลที่ตามมา: อุบัติเหตุจราจรทางถนน เด็กก่อนวัยเรียนควรรู้ว่าผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นรอพวกเขาอยู่ในสภาพแวดล้อมบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครสามารถมุ่งความสนใจไปที่สิ่งนี้เพียงลำพังได้มากเกินไป เพราะ... การปลูกฝังความกลัวถนนและถนนอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาย้อนกลับได้ (การล่อลวงให้เสี่ยงโดยการข้ามถนนหรือความไม่แน่นอน การทำอะไรไม่ถูก และสถานการณ์ปกติบนท้องถนนจะดูเหมือนเป็นอันตรายต่อเด็ก)

หลักความปลอดภัยของวัย ตั้งแต่วัยเด็ก เด็กควรได้รับการอธิบายอย่างต่อเนื่องถึงสาระสำคัญของปรากฏการณ์ในสภาพแวดล้อมของถนนและอันตรายจากการเคลื่อนย้ายวัตถุ จำเป็นต้องสร้าง พัฒนา และปรับปรุงการรับรู้เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมบนถนนที่เป็นอันตราย เพื่อแสดงการกระทำที่ปลอดภัยโดยเฉพาะเพื่อออกจากสถานการณ์อันตราย

หลักการประกันสังคม เด็กก่อนวัยเรียนต้องเข้าใจว่าพวกเขาอาศัยอยู่ในสังคมที่ต้องปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์บางประการของพฤติกรรม การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้บนถนนได้รับการตรวจสอบโดยสำนักงานตรวจการจราจรของรัฐ

หลักการจัดระเบียบตนเอง การกำกับดูแลตนเอง และการศึกษาด้วยตนเอง หลักการนี้จะนำมาใช้เมื่อเด็กเข้าใจกฎเกณฑ์ของพฤติกรรมที่ปลอดภัย เพื่อเสริมสร้างการศึกษาด้วยตนเองจำเป็นต้องมีตัวอย่างเชิงบวกจากผู้ใหญ่ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้ความรู้แก่ผู้ปกครองของเด็ก

เพิ่มกิจกรรมของผู้ปกครองและเด็กเพื่อความปลอดภัยทางถนน

ขั้นตอนการดำเนินการ:

ด่าน 1 – กลุ่มจูเนียร์ที่ 2 (เด็กอายุ 3-4 ปี)
ระยะที่ 2 – กลุ่มกลาง (เด็กอายุ 4-5 ปี)
ด่านที่ 3 – กลุ่มอาวุโส (เด็กอายุ 5-6 ปี)
ด่านที่ 4 – กลุ่มเตรียมการ (เด็กอายุ 6-7 ปี)

การสนับสนุนทรัพยากร:

มุมการจราจรในห้องกลุ่มห้องโถงอนุบาลในอาณาเขตของสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน

วัสดุภาพ: การขนส่งเพื่อวัตถุประสงค์การใช้งานต่างๆ เกมกระดานและสิ่งพิมพ์ เกมการสอนเกี่ยวกับกฎจราจร โปสเตอร์ ภาพประกอบ ภาพเรื่องราวที่สะท้อนสถานการณ์การจราจร วิดีโอเทปเกี่ยวกับกฎจราจรคุณลักษณะของเกมเล่นตามบทบาท "การขนส่ง" ป้ายถนน

เครื่องมือระเบียบวิธี

ห้องสมุด "โรงเรียนวิทยาศาสตร์สัญญาณไฟจราจร"

ผลงาน:

ขยายความเข้าใจของเด็กเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมถนนโดยรอบและกฎจราจร

การพัฒนาทักษะความสงบ ความมั่นใจ อารยะ และปลอดภัยในสภาพแวดล้อมการขนส่งทางถนน

ความสามารถของเด็กๆ ในการคาดการณ์สถานการณ์อันตรายและหลีกเลี่ยงสถานการณ์เหล่านั้น

การเพิ่มกิจกรรมของผู้ปกครอง นักการศึกษา และเด็กๆ เพื่อความปลอดภัยทางถนน

องค์กรทำงานร่วมกับเด็กก่อนวัยเรียน

การสอนกฎจราจรจะให้ผลลัพธ์ที่ต้องการหากเชื่อมโยงอย่างแน่นหนากับทุกส่วนของโปรแกรม (การพัฒนาคำพูด พลศึกษา ชั้นเรียนดนตรี ฯลฯ ) และรวมเข้ากับกิจกรรมเด็กทุกประเภท (ชั้นเรียน เกม กิจกรรมอิสระ) การจัดงานดังกล่าวไม่ควรจัดขึ้นเพียงครั้งเดียว จะต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ มีการวางแผนอย่างเป็นระบบ

รูปแบบการทำงานกับเด็กก่อนวัยเรียน:

การสังเกต ทัศนศึกษา อ่านนิยาย ท่องจำบทกวี ดูภาพวาดและภาพประกอบ ชั้นเรียน ความบันเทิง การแข่งขัน การแข่งขัน เกม (การเคลื่อนไหว การสอน การแสดงบทบาทสมมติ) การชมภาพยนตร์วิดีโอ การสนทนา การอภิปรายเกี่ยวกับสถานการณ์ กิจกรรมอิสระ

องค์กรทำงานร่วมกับครู

เพื่อปกป้องเด็กจากอุบัติเหตุบนท้องถนนจำเป็นต้องสอนให้เขาประพฤติตนปลอดภัย ครูคนแรกที่สามารถช่วยแก้ปัญหานี้ได้ควรเป็นครูอนุบาล อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ครูสามารถถ่ายทอดความรู้ที่จำเป็นแก่เด็กได้อย่างชัดเจนและถูกต้อง ครูจึงจำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพิเศษ เพื่อดำเนินการดังกล่าวหัวหน้าสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนร่วมกับครูอาวุโสจะจัดให้มีสิ่งต่อไปนี้ รูปแบบของการทำงานกับพนักงาน:

คำแนะนำในการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็ก การสัมมนาเฉพาะเรื่อง การประชุมเชิงปฏิบัติการ การให้คำปรึกษา การประชุม; การฝึกอบรมหลักสูตรเฉพาะเรื่องที่เน้นปัญหา การศึกษาเครื่องมือระเบียบวิธี การจัดเกมธุรกิจ การแข่งขัน นิทรรศการ คลาสมาสเตอร์ แสดงชั้นเรียนที่เปิดอยู่ การควบคุมเฉพาะเรื่อง

การจัดระเบียบการทำงานกับผู้ปกครอง

การทำงานร่วมกับเด็กทุกคนเพื่อปลูกฝังทักษะพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนในเมืองควรได้รับความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้ปกครอง เนื่องจากครอบครัวเป็นพื้นที่ที่สำคัญที่สุดที่กำหนดการพัฒนาบุคลิกภาพของเด็กในวัยก่อนเข้าเรียน

รูปแบบการทำงานกับผู้ปกครอง:

ความช่วยเหลือด้านการสอนรายบุคคล (การสนทนา การให้คำปรึกษา) การพบปะกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร แพทย์ผู้บาดเจ็บ ดูชั้นเรียนเปิด การแสดงในหัวข้อ การผลิตคุณลักษณะสำหรับเกมเล่นตามบทบาท โมเดลสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน การมีส่วนร่วมของผู้ปกครองในการแข่งขันและการแข่งขันเฉพาะเรื่อง การประชุมสามัญและการประชุมกลุ่ม การสำรวจ การอภิปราย; นิทรรศการเฉพาะเรื่อง (ภาพวาด นวนิยายและระเบียบวิธี เกมการสอน) การออกแบบอัฒจันทร์ในมุมของผู้ปกครอง

กฎจราจรสำหรับคนเดินเท้า

ผู้ใช้รถใช้ถนนควรรู้ป้ายบอกทางบ้าง

คนเดินเท้าได้รับอนุญาตให้เดินได้เฉพาะทางด้านขวาของทางเท้าเท่านั้น และในกรณีที่ไม่มีทางเท้า - ตามแนวขอบถนน บนถนนในชนบท - ตามแนวขอบซ้าย (ไหล่ซ้าย)

คนเดินเท้าจะต้องข้ามถนน (ถนน) ในอัตราความเร็วในสถานที่ที่มีเส้นหรือป้ายข้าม และไม่มี - ที่ทางแยกถนนตามแนวทางเท้า

หากมีอุโมงค์หรือสะพานคนเดินถนน คนเดินเท้าควรใช้เฉพาะอุโมงค์เหล่านั้นเท่านั้น

ทางหลวงในพื้นที่ที่มีประชากรควรข้ามเฉพาะในพื้นที่ที่มองเห็นได้ชัดเจนเท่านั้น

ก่อนที่จะข้ามถนน (ถนน) คนเดินเท้าจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอดภัยอย่างสมบูรณ์

ห้ามมิให้ข้ามเส้นทางการจราจรที่กำลังเข้าใกล้

ควรระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อหลีกเลี่ยงยานพาหนะและสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่จำกัดการมองเห็นถนนของคุณ คุณต้องเดินไปรอบๆ ด้านหน้ารถรางเสมอ

คุณได้รับอนุญาตให้รอรถบัส รถราง รถราง หรือแท็กซี่บนทางเท้า (ข้างถนน) ในบริเวณที่จอดและไม่มีให้บริการ

ในกรณีที่มีการควบคุมการจราจร คุณสามารถเข้าสู่ถนนเพื่อข้ามถนนได้เฉพาะเมื่อสัญญาณไฟจราจร ป้ายไฟ หรือการแสดงท่าทางอนุญาตนั้นทำโดยนายตรวจตำรวจจราจรที่ยืนตะแคงข้างคนเดินถนนเท่านั้น

น่าเสียดายที่พฤติกรรมดังกล่าวบนท้องถนนพบเห็นได้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ โดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล สิ่งนี้ช่วยให้เราสรุปได้ว่าสาเหตุหลักของการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็กคือความไม่รู้และการละเมิดกฎจราจร พฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมบนท้องถนน และการละเลยเด็ก เด็กๆ ที่ถูกปล่อยทิ้งไว้ตามลำพัง อย่าใส่ใจกับอันตรายบนท้องถนน พวกเขายังไม่รู้วิธีควบคุมพฤติกรรมของตนอย่างเต็มที่ ไม่สามารถระบุระยะทางและความเร็วของรถที่เข้ามาใกล้ได้อย่างถูกต้อง ประเมินความสามารถของตนเองสูงเกินไป และคิดว่าตนเองรวดเร็วและกระฉับกระเฉง

เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และคนเดินถนนต้องรู้กฎจราจร ระมัดระวัง และเอาใจใส่ คุณสมบัติและความรู้เหล่านี้จำเป็นสำหรับคนเดินถนนที่อายุน้อยที่สุดหรือเด็กด้วย ครูในโรงเรียนอนุบาลหมายเลข 19 ได้พัฒนาระบบป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนและสอนเด็กก่อนวัยเรียนถึงกฎของอักษรถนนซึ่งถือเป็นส่วนสำคัญในการให้ความรู้แก่วัฒนธรรมทั่วไปของเด็ก

งานนี้ดำเนินการตามแผนงานที่จัดทำขึ้นสำหรับปีการศึกษา สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ากระบวนการนี้ไม่เพียงเกี่ยวข้องกับครูและนักเรียนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ปกครองตลอดจนตัวแทนของสถาบันทางสังคมด้วย

การทำงานร่วมกับครู

เมื่อจัดงานป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน งานของนักการศึกษาระดับสูง ได้แก่ การให้การสนับสนุนด้านระเบียบวิธีแก่ครู ครูอาวุโสต้องดึงความสนใจของครูไปยังประเด็นต่อไปนี้:

เมื่อแนะนำให้เด็กรู้จักกฎจราจร ควรทำการเชื่อมโยงระหว่างทุกส่วนของโปรแกรม

ดำเนินงานอย่างเป็นระบบค่อยๆ ทำให้ข้อกำหนดของโปรแกรมซับซ้อนขึ้นจากกลุ่มหนึ่งไปอีกกลุ่มหนึ่งโดยคำนึงถึงความสามารถของเด็ก

เพื่อปลูกฝังความเป็นอิสระให้กับเด็กและความสามารถในการประยุกต์ความรู้ที่ได้รับในห้องเรียนในชีวิตประจำวัน

ครูจำเป็นต้องรู้กฎจราจรสำหรับคนเดินเท้าและข้อกำหนดในการเคลื่อนย้ายร่วมกับกลุ่มเด็กบนถนนถนนและในการขนส่ง

ข้อกำหนดสำหรับการเดินทางร่วมกับกลุ่มเด็ก

เด็กกลุ่มหนึ่งสามารถขับรถไปตามทางเท้าหรือไหล่ซ้ายได้ไม่เกินสองแถว พร้อมด้วยผู้ใหญ่สามคน ขอแนะนำว่าเด็ก ๆ ไม่มีสิ่งของใด ๆ อยู่ในมือ

อนุญาตให้ข้ามถนนได้เฉพาะในบริเวณที่มีเส้นหรือป้าย หรือบริเวณทางแยกตามแนวทางเท้าที่ต่อเนื่องกัน ในเวลาเดียวกันครูเมื่อไปถึงกลางถนนเตือนคนขับรถขนส่งด้วยธงสีแดงที่ยกขึ้นเกี่ยวกับเสาเด็กที่ข้ามถนนจนกว่าเด็ก ๆ จะผ่านไป

อนุญาตให้ขี่จักรยานบนถนนและถนนได้สำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 14 ปี เด็กอายุต่ำกว่า 14 ปีต้องขี่ในสนามหญ้าและสนามเด็กเล่นภายใต้การดูแลของผู้ใหญ่

ครูต้องจำไว้ว่าในกระบวนการสอนเด็กๆ เกี่ยวกับกฎจราจร เราไม่สามารถจำกัดตัวเองอยู่เพียงการอธิบายด้วยวาจาเท่านั้น สถานที่สำคัญควรอุทิศให้กับรูปแบบการศึกษาเชิงปฏิบัติ: การสังเกต ทัศนศึกษา การเดินตามเป้าหมาย ในระหว่างที่เด็ก ๆ เรียนรู้กฎเกณฑ์สำหรับคนเดินเท้าในทางปฏิบัติ สังเกตการจราจรบนถนน และรวบรวมความรู้ที่ได้รับก่อนหน้านี้

การเคลื่อนไหวของยานพาหนะและคนเดินถนนบนถนนมีความซับซ้อนเกินกว่าที่เด็กๆ จะนำทางได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการจัดการสังเกตการณ์และทัศนศึกษา ควรจัดเด็กไว้ในสถานที่ที่กลุ่มจะไม่รบกวนการเคลื่อนไหวและสามารถสังเกตสิ่งของที่จำเป็นสำหรับการเดินทางครั้งนี้ได้

การสร้างความคุ้นเคยกับกฎจราจรนั้นใช้แนวทางบูรณาการ ครูจัดชั้นเรียนเฉพาะเรื่องกับเด็ก ๆ เป็นกลุ่มโดยรวบรวมความรู้ที่ได้รับในกิจกรรมประเภทต่างๆ ดังนั้นสำหรับแต่ละกลุ่มอายุจึงมีการรวบรวมรายการกิจกรรมโดยประมาณซึ่งรวมถึงความคุ้นเคยกับสภาพแวดล้อม การพัฒนาคำพูด กิจกรรมการมองเห็น และการออกแบบ

การเดินแบบมีเป้าหมาย

การเดินแบบกำหนดเป้าหมายที่รวมอยู่ในแผนงานการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนมุ่งเป้าไปที่เด็กก่อนวัยเรียนที่รวบรวมความรู้ที่ได้รับในชั้นเรียนกลุ่ม ในแต่ละกลุ่มอายุ การเดินแบบกำหนดเป้าหมายมีวัตถุประสงค์ หัวข้อโดยประมาณ และความถี่ที่แตกต่างกัน

ดังนั้นด้วยการจัดเดินแบบกำหนดเป้าหมาย ในกลุ่มอายุน้อยกว่า(ทุกๆ สองเดือน) ครูต้องดึงความสนใจของเด็กไปที่การทำงานของสัญญาณไฟจราจร ไปยังการขนส่งประเภทต่างๆ เช่น รถยนต์ รถบรรทุก รถประจำทาง รถราง ในกระบวนการสังเกต เรียนรู้ที่จะแยกแยะและตั้งชื่อห้องโดยสาร ล้อ หน้าต่าง ประตู เรียนรู้ที่จะตอบคำถาม และสังเกตเด็กโตเล่นนอกบ้าน

หัวข้อโดยประมาณของการเดินตามเป้าหมาย:

กลุ่มจูเนียร์:

ทำความรู้จักกับถนน

การเฝ้าระวังการขนส่ง

ทางม้าลาย

กลุ่มกลาง:

ทำความรู้จักกับถนน

ถนนของเรา;

การเปรียบเทียบรถยนต์และรถบรรทุก

การตรวจสอบสัญญาณไฟจราจร

กลุ่มอาวุโส:

• กฎของพฤติกรรมบนท้องถนน

  การเฝ้าระวังการขนส่ง

  คนเดินเท้า;

• ทางแยก;

  การติดตามการทำงานของสัญญาณไฟจราจร

  เดินไปที่ป้ายรถเมล์

กลุ่มเตรียมการ:

ถนนและทางแยก

กฎหมายจราจร;

การติดตามการทำงานของสัญญาณไฟจราจร

ติดตามความเคลื่อนไหวของยานพาหนะและการทำงานของผู้ขับขี่

ติดตามการทำงานของสารวัตรตำรวจจราจร

ความหมายของป้ายจราจร

ทำความคุ้นเคยกับสถานที่หยุดการขนส่งผู้โดยสาร

ทางม้าลาย (ใต้ดินและเหนือพื้นดิน);

เกาะปลอดภัย

โปรแกรมการเดินแบบกำหนดเป้าหมาย ในกลุ่มกลางกว้างขึ้น นอกจากนี้ยังจะจัดขึ้นทุกๆ สองเดือนอีกด้วย เด็ก ๆ จะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับอาคารที่พักอาศัยและสาธารณะ ถนนข้างโรงเรียนอนุบาล การคมนาคมที่เคลื่อนที่ไปตามถนนสายนี้ กฎจราจรเฉพาะ โดยมีคำว่า "ถนน" "การจราจรทางเดียวและสองทาง" "คนเดินเท้า" , “ทางข้าม”.

ในกลุ่มที่มีอายุมากกว่ามีการจัดเดินตามเป้าหมายเดือนละครั้ง พวกเขาเสริมสร้างความคิดของเด็กเกี่ยวกับถนนและเส้นกึ่งกลาง เด็กๆ จะคุ้นเคยกับทางแยก ป้ายจราจร และมีความรู้เกี่ยวกับกฎเกณฑ์สำหรับคนเดินถนนและผู้โดยสารอย่างครบถ้วนมากขึ้น

ในการเดินตามเป้าหมาย ในกลุ่มเตรียมความพร้อม(เดือนละครั้ง) เด็กก่อนวัยเรียนสังเกตความเคลื่อนไหวของการขนส่ง การทำงานของคนขับ และสัญญาณไฟจราจร ความรู้ของเด็กเกี่ยวกับผู้ตรวจตำรวจจราจรที่ควบคุมและควบคุมการจราจรบนท้องถนนกำลังขยายตัว ความคุ้นเคยกับจุดประสงค์ของป้ายจราจรและการออกแบบยังคงดำเนินต่อไป การใช้คำศัพท์เชิงพื้นที่ที่ถูกต้องได้รับการเสริมกำลัง (ซ้าย - ขวา, บน - ล่าง, ด้านหน้า - หลัง, ถัดจาก, ไปทาง, ฝั่งตรงข้าม, ตรงกลาง, ตรงข้าม, ตามแนว ฯลฯ ) เด็กจะต้องรอบรู้เกี่ยวกับสภาพแวดล้อม การเปลี่ยนแปลง และตอบสนองต่อพวกเขาอย่างถูกต้อง

ลิวบอฟ เฟโดเซวา
ให้คำปรึกษา “การป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็กในสถานศึกษาก่อนวัยเรียน”

การป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนของเด็ก- เป็นปัญหาสำหรับทั้งสังคม การสอนเด็กให้มีพฤติกรรมที่ถูกต้อง ถนนต้องเริ่มตั้งแต่อายุยังน้อย หน้าที่ของครูและผู้ปกครองคือการเลี้ยงดูเด็กก่อนวัยเรียนในปัจจุบันให้เป็นผู้มีส่วนร่วมที่รู้หนังสือและมีระเบียบวินัย การจราจร.

การสอนเด็ก ๆ ถึงกฎของพฤติกรรมที่ปลอดภัยใน ถนนในขณะที่เด็กอยู่ในนั้น โรงเรียนอนุบาลสามารถลดผลกระทบร้ายแรงและความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุได้ สิ่งเดียวที่สามารถช่วยเด็กได้ก็คือ ถนนเป็นความเชื่อในคุณสมบัติต้องห้ามของสีแดง คนเดียวที่สามารถโน้มน้าวเขาเรื่องนี้ได้คือผู้ใหญ่ และวิธีเดียวก็คือโดยการเป็นตัวอย่าง

หนึ่งในแนวทางชั้นนำในเรื่องการป้องกัน การบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนของเด็กเป็นการทำงานร่วมกับอาจารย์ผู้สอนซึ่งกลายเป็นกลไกพื้นฐานในการเปิดตัวระบบปฏิสัมพันธ์ทั้งหมดระหว่างส่วนต่าง ๆ ของกระบวนการศึกษาการแก้ปัญหางานขนาดใหญ่ - การก่อตัวของวัฒนธรรมมวลชนของพฤติกรรมที่ถูกต้องใน ถนน.

เพื่อดำเนินงานสอนเด็กก่อนวัยเรียนตามกฎเกณฑ์ ถนนการเคลื่อนไหวจึงจำเป็นต้องดำเนินงานร่วมกับอาจารย์ให้เหมาะสม

การปลูกฝังพฤติกรรมที่ปลอดภัยให้กับเด็กถือเป็นงานที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของสถานศึกษาก่อนวัยเรียน เด็กจะกลายเป็นคนเดินถนนเร็วกว่าที่เขาเตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้มากในแง่ของความรู้ ความพยายาม และการพัฒนา ตั้งแต่วันแรกที่เด็กเข้าพัก ของเด็กสวนควรจัดระเบียบการเลี้ยงดูและการฝึกฝนของเขาในลักษณะที่เมื่อถึงเวลาที่เขาเปลี่ยนจาก ของเด็กตั้งแต่ชั้นอนุบาลจนถึงโรงเรียน เขาสำรวจสภาพแวดล้อมรอบตัวได้อย่างง่ายดาย รู้วิธีสังเกตและประเมินผลอย่างถูกต้อง สถานการณ์การจราจรมีทักษะในการปฏิบัติตัวอย่างปลอดภัยในสถานการณ์เหล่านี้

ประเด็นการสอนพฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนนและ ถนนสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนเป็นส่วนสำคัญของโปรแกรมที่ครอบคลุมสมัยใหม่ทั้งหมดที่นำมาใช้ในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน งานนี้ควรดำเนินการภายใต้กรอบของทุกส่วนและขอบเขตของโปรแกรมการศึกษาทั่วไปของการศึกษาก่อนวัยเรียน ผ่าน: เกม, การพัฒนาทักษะพฤติกรรม, ความคุ้นเคยกับสิ่งแวดล้อม, การพัฒนาคำพูด, นวนิยาย, ออกแบบ,วิจิตรศิลป์,ความคิดสร้างสรรค์ทางดนตรี

ตรงที่ ของเด็กในโรงเรียนอนุบาล เด็กทุกคนสามารถและควรได้รับข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน และได้รับทักษะที่จำเป็นสำหรับพฤติกรรมดังกล่าว ยิ่งเด็กมีทักษะและนิสัยที่มีประโยชน์มากเท่าไร เขาก็จะยิ่งได้รับความรู้ได้ง่ายขึ้นเท่านั้น

งานของครูไม่ได้สอนกฎเกณฑ์มากนัก การจราจรมีส่วนเกี่ยวข้องมากเพียงใดในการปลูกฝังพฤติกรรมที่ปลอดภัยให้กับเด็ก ๆ บนท้องถนน ถนนในการขนส่ง

เพื่อปรับปรุงทักษะการสอนของนักการศึกษาจึงมีการสร้างแผนงานระยะยาวสำหรับทุกกลุ่มอายุ มีการกำหนดเป้าหมายและวัตถุประสงค์สำหรับแต่ละอายุ มีการเลือกและจัดระบบสื่อสิ่งพิมพ์และการสอนและคู่มือสำหรับเด็กก่อนวัยเรียน วรรณกรรมระเบียบวิธีสำหรับนักการศึกษา คำแนะนำสำหรับผู้ปกครอง มีการจัดสภาครู การอภิปราย เกมธุรกิจ และเวิร์กช็อป โดยนักการศึกษาจะได้รับคำแนะนำและเอกสารสำหรับการทำงานร่วมกับผู้ปกครองและบุตรหลาน

เป้าหมายหลักของงานครูคือ การป้องกันการบาดเจ็บบนท้องถนนของเด็กในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน - พัฒนาทักษะพฤติกรรมที่ปลอดภัยอย่างมีสติในเด็กบนท้องถนนในเมืองและหมู่บ้าน มันถูกนำไปใช้โดยการแก้ปัญหาหลายอย่าง งาน:

การได้มาซึ่งความรู้เบื้องต้นของเด็กก่อนวัยเรียนเกี่ยวกับกฎของพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนน

การสร้างทักษะการเคลื่อนไหวเชิงคุณภาพในเด็ก เด็กจะต้องไม่เพียงเคลื่อนไหวอย่างถูกต้องตามสัญญาณที่ได้รับหรือได้รับคำแนะนำจากผู้ใหญ่เท่านั้น แต่ยังสามารถประสานการเคลื่อนไหวของเขากับการเคลื่อนไหวของคนอื่นและการเคลื่อนไหวของวัตถุได้

การพัฒนาความสามารถในการคาดการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปในเด็ก และสร้างพฤติกรรมที่ปลอดภัยอย่างเหมาะสม

ประเด็นเหล่านี้เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างระบบการทำงานในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนเพื่อให้เด็กก่อนวัยเรียนคุ้นเคยกับกฎเกณฑ์ การจราจร- งานสอนทักษะพฤติกรรมปลอดภัยให้กับเด็กๆ บนท้องถนน ไม่ควรจัดขึ้นเพียงครั้งเดียว จะต้องมีการวางแผนอย่างเป็นระบบและสม่ำเสมอ จะต้องรวมเป็นองค์ประกอบเชิงตรรกะในทุกประเภท ของเด็กกิจกรรมเพื่อให้ได้รับ "เชิงทฤษฎี"เด็กได้ถ่ายทอดความรู้ผ่านกิจกรรมการผลิตแล้วนำไปประยุกต์ใช้ในเกมและชีวิตประจำวันภายนอก โรงเรียนอนุบาล- ครูจะกำหนดเวลาและเวลาในการอุทิศให้กับกิจกรรมประเภทใดประเภทหนึ่งกับเด็กในทิศทางที่กำหนดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขหัวข้อฤดูกาลสภาพของเด็กประเภทของกิจกรรม ฯลฯ

สำหรับแต่ละกลุ่มอายุ จำเป็นต้องกำหนดเป้าหมายและแนวปฏิบัติที่ครูควรมุ่งมั่นในการทำงานกับเด็ก มีความจำเป็นต้องย้อนกลับไปยังคำถามเดิมหลาย ๆ ครั้งเพื่อกระตุ้นความสนใจของเด็ก ๆ โดยให้ผู้เข้าร่วมงานสอนในงานประเภทนี้มีส่วนร่วมทั้งหมด กระบวนการ: ครู ผู้ปกครอง ชุมชน อดีตบัณฑิต

อุปกรณ์ช่วยสอนด้วยภาพและเทคนิคสมัยใหม่มีบทบาทสำคัญในการกำหนดกฎเกณฑ์พฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนนของเด็ก ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ครูสามารถนำแนวทางที่เป็นนวัตกรรมไปปรับใช้ในทิศทางนี้ได้

มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่จะอุทิศหนึ่งสัปดาห์ต่อไตรมาสให้กับงานนี้ทั้งหมดในระหว่างปีการศึกษาโดยมีเป้าหมาย "ดำน้ำ"เด็กประสบปัญหานี้ การวางแผนกิจกรรมของเด็กทุกประเภทในระหว่างสัปดาห์จะรวมเป็นหนึ่งเดียว หัวข้อ: ชั้นเรียนการศึกษาเฉพาะเรื่อง, เวิร์คช็อปในสถานที่ขนส่ง, ชั้นเรียนภาคปฏิบัติเกี่ยวกับแบบจำลอง "เมืองของพวกเรา", "ถนนของเรา"บนสนามแข่งขันต่างๆ อิสระ การสร้างแบบจำลอง: วาดไดอะแกรม แผนผังถนนของคุณ เส้นทางไป โรงเรียนอนุบาล ฯลฯ- ง.

ความรู้ของเด็กๆที่ได้รับภายใน "สัปดาห์ธีม"จากนั้นจะรวมตลอดทั้งปีในเกม การแข่งขัน กิจกรรมสันทนาการ และระหว่างการเดินและทัศนศึกษาตามเป้าหมาย ครูควรจำไว้ว่าเด็กจะได้เรียนรู้เนื้อหาเกี่ยวกับการสอนกฎของพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนได้ดีขึ้นในรูปแบบที่มีประสิทธิภาพทางการมองเห็นโดยอิงจากการกระทำโดยตรงกับวัตถุในขณะที่สะท้อนสถานการณ์จริง

งานนี้ควรจะดำเนินการ อย่างเป็นระบบ: อย่างน้อยสัปดาห์ละ 2-3 ครั้ง จำเป็นต้องพูดคุยกับเด็กๆ เกี่ยวกับพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนและ ถนน, โอ ถนน- อุบัติเหตุการขนส่ง ซึ่งเชื่อมโยงกับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศและคุณลักษณะต่างๆ ถนน(น้ำแข็ง หิมะที่ตกลงมา ฝนตก ท้องฟ้ามืดเร็ว ฯลฯ).

นักการศึกษาแต่ละคนจะต้องแสดงความคิดริเริ่ม ความคิดสร้างสรรค์ และคำนึงถึงลักษณะของภูมิภาคและเงื่อนไขของสถาบันด้วย เรียนรู้พื้นฐานความปลอดภัยกับเด็กก่อนวัยเรียน ถนนการเคลื่อนไหวเป็นงานที่ค่อนข้างยาก นี่เป็นเพราะอายุและลักษณะทางจิตสรีรวิทยาของการรับรู้ข้อมูลที่แปลกใหม่สำหรับพวกเขา

จะเตรียมลูกให้พร้อมในสถานการณ์ที่ไม่ปกติได้อย่างไร? ขั้นแรก วิเคราะห์และประเมินสถานการณ์จริงหลายๆ สถานการณ์ขณะเดิน ประการที่สอง ปลูกฝังความรู้สึกตื่นตัวในสถานการณ์อันตราย และสอนให้พวกเขาควบคุมอารมณ์และปฏิกิริยาของตนเอง ประการที่สาม เรียนรู้ที่จะควบคุมร่างกายของคุณ เข้าใจขอบเขตและความสามารถทางกายภาพของมัน และถ่ายทอดประสบการณ์ที่ได้รับไปยังสถานการณ์ใหม่ๆ

การสอนลูกของคุณให้พูดการกระทำของเขามีประโยชน์เพื่อที่พวกเขาจะเป็นส่วนหนึ่งของความทรงจำของกล้ามเนื้อและคำพูดภายใน มีความจำเป็นต้องอธิบายและทำซ้ำกับเด็ก ๆ ว่าพวกเขาควรประพฤติตัวบนถนนและในการขนส่งอย่างไรหลายครั้งและบ่อยครั้งเพื่อให้เด็กก่อนวัยเรียนไม่เพียงจดจำและเข้าใจอัลกอริทึมของพฤติกรรมเท่านั้น แต่ยังดำเนินการอย่างมั่นใจ มีความสามารถและรอบคอบในสถานการณ์มาตรฐานด้วย เพื่อให้พวกเขาพัฒนานิสัยพฤติกรรมที่ถูกต้องบนท้องถนน นิสัยชอบหยุดหน้าถนนมองจากซ้ายและขวาพร้อมหันศีรษะข้าม ถนนเฉพาะในสถานที่ที่จัดตั้งขึ้นเท่านั้น การดูแลความปลอดภัยสามารถเกิดขึ้นได้ก็ต่อจากการทำงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะในแต่ละวันเท่านั้น เมื่อความรู้ทางทฤษฎีเกี่ยวกับกฎจราจรที่เด็กได้รับนั้นจำเป็นต้องได้รับการเสริมกำลังด้วยการทำซ้ำเชิงปฏิบัติอย่างเป็นระบบหลายครั้ง หากทุกวันเมื่อเข้าใกล้ถนนคุณบอกลูกของคุณ nku: "รอ, ถนน!» แล้วการหยุดจะกลายเป็นนิสัยของเขา หากคุณมักจะพาลูกไปที่ทางม้าลายหลังจากลงจากรถบัสแล้ว เส้นทางนี้จะคุ้นเคยกับเขา

ในระหว่างการเล่นเกม การแสดงละคร และแบบทดสอบ เด็กๆ จะได้เรียนรู้และเสริมสร้างกฎเกณฑ์การเดินเท้าที่สำคัญ การเฉลิมฉลองและความบันเทิงเป็นรูปแบบการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ การบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนของเด็กและสอนกฎเกณฑ์ การจราจร.

ความร่วมมือกับผู้ปกครองไม่ควรมีลักษณะเป็นการสอน การสื่อสารรูปแบบนี้ไม่มีประสิทธิภาพ หน้าที่ของครูคือโอนผู้ปกครองจากประเภทผู้ฟังที่ไม่โต้ตอบไปยังผู้เข้าร่วมในกระบวนการศึกษา ผู้ปกครองต้องจดจำความรับผิดชอบของบุตรหลานที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะอยู่เสมอ เนื่องจากพฤติกรรมที่ประมาทเลินเล่อ และบางครั้งก็จงใจละเมิดกฎด้วย ถนนการเคลื่อนไหวอาจเกิดขึ้นได้ ถนน-อุบัติเหตุการขนส่ง

ความอดทนและความเพียรเท่านั้นที่มีประสิทธิภาพหมายความว่าผู้ใหญ่ทุกคนจำเป็นต้องตุนไว้เพื่อช่วยชีวิตและ สุขภาพลูกของคุณและผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ ทั้งหมด การจราจร- ประสิทธิภาพในการสอนเด็กๆ ให้ประพฤติตัวอย่างปลอดภัยบนท้องถนนนั้นขึ้นอยู่กับตัวอย่างเชิงบวกของผู้ใหญ่เป็นส่วนใหญ่ สิ่งสำคัญคือพ่อแม่ต้องตระหนักว่าพวกเขาไม่สามารถเรียกร้องให้ลูกปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ด้านพฤติกรรมใดๆ ได้หากตัวพวกเขาเองไม่ปฏิบัติตามกฎนั้นเสมอไป ระดับวัฒนธรรมที่ไม่เพียงพอของพฤติกรรมผู้ใหญ่บนท้องถนน ในระบบขนส่งสาธารณะ ขณะขับรถ การละเมิดกฎ ถนนการเคลื่อนไหวนำไปสู่ปรากฏการณ์เดียวกันในเด็ก ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าผู้ใหญ่ซึ่งโดยหลักแล้วคือผู้ปกครอง ต้องการข้อมูลเกี่ยวกับกฎจราจรไม่น้อยไปกว่าบุตรหลานของตน นักจิตวิทยายืนยันว่าควรนำการซึมซับกฎจราจรไปสู่ความเป็นอัตโนมัตินั่นคือ การตัดสินใจในขณะนั้น ถนนสถานการณ์จะต้องเกิดขึ้นในระดับจิตใต้สำนึก ซึ่งหมายความว่าการเตือนด้วยสายตาอย่างต่อเนื่องถึงกฎเกณฑ์ในการปฏิบัติ ถนน.

ความสำคัญของการศึกษาครอบครัวอยู่ที่การดำเนินการอย่างต่อเนื่องตั้งแต่คลอดบุตร และสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการติดต่อทางอารมณ์ที่ใกล้ชิดระหว่างพ่อแม่และลูก ภารกิจหลักคือการพัฒนาแนวทางที่เป็นหนึ่งเดียวกัน ข้อกำหนดด้านการสอนที่เหมือนกันสำหรับเด็กในประเด็นนี้โดยครู โรงเรียนอนุบาลและผู้ปกครอง.

หน้าที่ของครูคือการใช้อำนาจของครอบครัวให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่าเด็กๆ ไม่เพียงแต่จะเชี่ยวชาญกฎเกณฑ์เท่านั้น แต่ยังมีทักษะในพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนอีกด้วย

ความปลอดภัยของลูกหลานของเราขึ้นอยู่กับเรา ดูแลชีวิตของคุณและ สุขภาพเด็ก ๆ - พวกเขาไม่มีค่า!

การป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนของเด็กในสถานศึกษาก่อนวัยเรียน

การป้องกันการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนของเด็กเป็นปัญหาของสังคมโดยรวม การสอนให้เด็กๆ ประพฤติตนอย่างถูกต้องบนท้องถนนต้องเริ่มตั้งแต่อายุยังน้อย หน้าที่ของครูและผู้ปกครองคือการให้ความรู้แก่เด็กก่อนวัยเรียนในปัจจุบันในฐานะผู้ใช้ถนนที่มีความสามารถและมีระเบียบวินัย

การสอนเด็กๆ ถึงกฎของพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนในขณะที่เด็กอยู่ในโรงเรียนอนุบาลสามารถลดผลกระทบร้ายแรงและโอกาสที่เขาจะเกิดอุบัติเหตุได้ สิ่งเดียวที่สามารถช่วยเด็กบนท้องถนนได้คือศรัทธาในคุณสมบัติต้องห้ามของสีแดง คนเดียวที่สามารถโน้มน้าวเขาเรื่องนี้ได้คือผู้ใหญ่ และวิธีเดียวก็คือโดยการเป็นตัวอย่าง

ทิศทางชั้นนำประการหนึ่งในการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนนของเด็กคือการทำงานร่วมกับอาจารย์ผู้สอนซึ่งกลายเป็นกลไกพื้นฐานในการเปิดตัวระบบปฏิสัมพันธ์ทั้งหมดระหว่างส่วนต่าง ๆ ของกระบวนการศึกษาเพื่อแก้ไขงานขนาดใหญ่ - การก่อตัวของมวลชน วัฒนธรรมพฤติกรรมที่ถูกต้องบนท้องถนน

ในการดำเนินงานสอนเด็กก่อนวัยเรียนเกี่ยวกับกฎจราจรจำเป็นต้องดำเนินงานร่วมกับเจ้าหน้าที่การสอนอย่างเหมาะสม

การปลูกฝังพฤติกรรมที่ปลอดภัยให้กับเด็กถือเป็นงานที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของสถานศึกษาก่อนวัยเรียน เด็กกลายเป็นคนเดินถนนเร็วกว่าที่เขาเตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้มากในแง่ของความรู้ ความพยายาม และการพัฒนา ตั้งแต่วันแรกที่เด็กอยู่ในโรงเรียนอนุบาล การเลี้ยงดูและการศึกษาของเขาควรได้รับการจัดการในลักษณะที่เมื่อถึงเวลาที่เขาย้ายจากโรงเรียนอนุบาลไปโรงเรียน เขาสามารถสำรวจสภาพแวดล้อมโดยรอบได้อย่างง่ายดาย สามารถสังเกตและประเมินสถานการณ์ถนนได้อย่างถูกต้อง และมีทักษะในการปฏิบัติตัวอย่างปลอดภัยในสถานการณ์เหล่านี้

ประเด็นการสอนพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนในเด็กก่อนวัยเรียนเป็นส่วนสำคัญของโปรแกรมที่ครอบคลุมสมัยใหม่ทั้งหมดที่นำมาใช้ในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน งานนี้ควรดำเนินการภายใต้กรอบของทุกส่วนและทุกพื้นที่ของโปรแกรมการศึกษาทั่วไปของการศึกษาก่อนวัยเรียนผ่าน: การเล่น, การพัฒนาทักษะด้านพฤติกรรม, การทำความคุ้นเคยกับสภาพแวดล้อม, การพัฒนาคำพูด, นวนิยาย, การออกแบบ, ทัศนศิลป์, ความคิดสร้างสรรค์ทางดนตรี

ในโรงเรียนอนุบาลเด็กทุกคนสามารถและควรได้รับข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนและได้รับทักษะที่จำเป็นสำหรับพฤติกรรมดังกล่าว ยิ่งเด็กมีทักษะและนิสัยที่มีประโยชน์มากเท่าไร เขาก็จะยิ่งได้รับความรู้ได้ง่ายขึ้นเท่านั้น

หน้าที่ของครูไม่ใช่การสอนกฎจราจรมากนัก แต่เป็นการปลูกฝังพฤติกรรมที่ปลอดภัยให้กับเด็ก ๆ บนท้องถนน บนท้องถนน และในการขนส่ง

เพื่อปรับปรุงทักษะการสอนของนักการศึกษาจึงมีการสร้างแผนงานระยะยาวสำหรับทุกกลุ่มอายุ มีการกำหนดเป้าหมายและวัตถุประสงค์สำหรับแต่ละอายุ มีการเลือกและจัดระบบสื่อสิ่งพิมพ์และการสอนและคู่มือสำหรับเด็กก่อนวัยเรียน วรรณกรรมระเบียบวิธีสำหรับนักการศึกษา คำแนะนำสำหรับผู้ปกครอง มีการจัดสภาครู การอภิปราย เกมธุรกิจ และเวิร์กช็อป โดยนักการศึกษาจะได้รับคำแนะนำและเอกสารสำหรับการทำงานร่วมกับผู้ปกครองและบุตรหลาน

เป้าหมายหลักของการทำงานของครูเพื่อป้องกันการบาดเจ็บบนท้องถนนของเด็กในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียน – การพัฒนาเด็กให้มีทักษะในพฤติกรรมที่ปลอดภัยอย่างมีสติบนท้องถนนในเมืองหรือในเมือง ดำเนินการโดยการแก้ปัญหาหลายประการ:

การได้มาซึ่งความรู้เบื้องต้นของเด็กก่อนวัยเรียนเกี่ยวกับกฎเกณฑ์พฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนน

การพัฒนาทักษะการเคลื่อนไหวเชิงคุณภาพในเด็ก เด็กจะต้องไม่เพียงเคลื่อนไหวอย่างถูกต้องตามสัญญาณที่ได้รับหรือได้รับคำแนะนำจากผู้ใหญ่เท่านั้น แต่ยังสามารถประสานการเคลื่อนไหวของเขากับการเคลื่อนไหวของคนอื่นและการเคลื่อนไหวของวัตถุได้

พัฒนาการของเด็กในความสามารถในการคาดการณ์อันตรายที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปโดยเฉพาะและสร้างพฤติกรรมที่ปลอดภัยเพียงพอ

ประเด็นเหล่านี้เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างระบบงานในสถาบันการศึกษาก่อนวัยเรียนเพื่อให้เด็กก่อนวัยเรียนคุ้นเคยกับกฎจราจร งานสอนทักษะพฤติกรรมปลอดภัยให้กับเด็กๆ บนท้องถนน ไม่ควรจัดขึ้นเพียงครั้งเดียว จะต้องมีการวางแผนอย่างเป็นระบบและสม่ำเสมอ ควรเป็นองค์ประกอบเชิงตรรกะในกิจกรรมเด็กทุกประเภทเพื่อให้เด็กถ่ายทอดความรู้ "เชิงทฤษฎี" ที่ได้มาผ่านกิจกรรมที่มีประสิทธิผลแล้วนำไปใช้ในเกมและชีวิตประจำวันนอกโรงเรียนอนุบาล ครูจะกำหนดเวลาและเวลาในการอุทิศให้กับกิจกรรมประเภทใดประเภทหนึ่งกับเด็กในทิศทางที่กำหนดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขหัวข้อฤดูกาลสภาพของเด็กประเภทของกิจกรรม ฯลฯ

สำหรับแต่ละกลุ่มอายุ จำเป็นต้องกำหนดเป้าหมายและแนวปฏิบัติที่ครูควรมุ่งมั่นในการทำงานกับเด็ก มีความจำเป็นต้องกลับมาถามคำถามเดิมหลายๆ ครั้งเพื่อกระตุ้นความสนใจของเด็ก โดยให้ผู้เข้าร่วมทุกคนในกระบวนการสอนในงานประเภทนี้ ได้แก่ ครู ผู้ปกครอง สาธารณชน ผู้สำเร็จการศึกษาในอดีต

อุปกรณ์ช่วยสอนด้วยภาพและเทคนิคสมัยใหม่มีบทบาทสำคัญในการกำหนดกฎเกณฑ์พฤติกรรมปลอดภัยบนท้องถนนของเด็ก ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ครูสามารถนำแนวทางที่เป็นนวัตกรรมไปปรับใช้ในทิศทางนี้ได้

มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่จะอุทิศหนึ่งสัปดาห์ต่อไตรมาสให้กับงานนี้ทั้งหมดในระหว่างปีการศึกษาโดยมีเป้าหมายเพื่อ "จม" ให้เด็กจมอยู่กับปัญหานี้ การวางแผนกิจกรรมทุกประเภทของเด็กในช่วงสัปดาห์จะรวมกันเป็นหนึ่งเดียว: ชั้นเรียนการศึกษาเฉพาะเรื่อง, เวิร์คช็อปบนเว็บไซต์การขนส่ง, ชั้นเรียนภาคปฏิบัติในแบบจำลอง "เมืองของเรา", "ถนนของเรา", ในสนามเด็กเล่นต่างๆ, การสร้างแบบจำลองอิสระ: วาดแผนผัง แผนผังถนน เส้นทางไปโรงเรียนอนุบาล ฯลฯ

ความรู้ที่ได้รับของเด็ก ๆ ภายในกรอบของ "สัปดาห์เฉพาะเรื่อง" จะถูกรวบรวมตลอดทั้งปีในเกม การแข่งขัน กิจกรรมยามว่าง และในระหว่างการเดินเล่นและทัศนศึกษาตามเป้าหมาย ครูควรจำไว้ว่าเด็กจะได้เรียนรู้เนื้อหาเกี่ยวกับการสอนกฎของพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนได้ดีขึ้นในรูปแบบที่มีประสิทธิภาพทางการมองเห็นโดยอิงจากการกระทำโดยตรงกับวัตถุในขณะที่สะท้อนสถานการณ์จริง

งานควรดำเนินการอย่างเป็นระบบ: อย่างน้อยสัปดาห์ละ 2-3 ครั้งจำเป็นต้องพูดคุยกับเด็ก ๆ เกี่ยวกับพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนนซึ่งเชื่อมโยงกับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศและลักษณะของถนน (น้ำแข็ง กองหิมะ ฝนตก ท้องฟ้ามืดเร็ว ฯลฯ)

นักการศึกษาแต่ละคนจะต้องแสดงความคิดริเริ่ม ความคิดสร้างสรรค์ และคำนึงถึงลักษณะของภูมิภาคและเงื่อนไขของสถาบันด้วย การเรียนรู้พื้นฐานของความปลอดภัยทางถนนกับเด็กก่อนวัยเรียนถือเป็นงานที่ท้าทายมาก นี่เป็นเพราะอายุและลักษณะทางจิตสรีรวิทยาของการรับรู้ข้อมูลที่แปลกใหม่สำหรับพวกเขา

จะเตรียมลูกให้พร้อมในสถานการณ์ที่ไม่ปกติได้อย่างไร? ขั้นแรก วิเคราะห์และประเมินสถานการณ์จริงหลายๆ สถานการณ์ขณะเดิน ประการที่สอง ปลูกฝังความรู้สึกตื่นตัวในสถานการณ์อันตราย และสอนให้พวกเขาควบคุมอารมณ์และปฏิกิริยาของตนเอง ประการที่สาม เรียนรู้ที่จะควบคุมร่างกายของคุณ เข้าใจขอบเขตและความสามารถทางกายภาพของมัน และถ่ายทอดประสบการณ์ที่ได้รับไปยังสถานการณ์ใหม่ๆ

การสอนลูกของคุณให้พูดการกระทำของเขามีประโยชน์เพื่อที่พวกเขาจะเป็นส่วนหนึ่งของความทรงจำของกล้ามเนื้อและคำพูดภายใน มีความจำเป็นต้องอธิบายและทำซ้ำกับเด็ก ๆ ว่าพวกเขาควรประพฤติตัวบนถนนและในการขนส่งอย่างไรหลายครั้งและบ่อยครั้งเพื่อให้เด็กก่อนวัยเรียนไม่เพียงจดจำและเข้าใจอัลกอริทึมของพฤติกรรมเท่านั้น แต่ยังดำเนินการอย่างมั่นใจ มีความสามารถและรอบคอบในสถานการณ์มาตรฐานด้วย เพื่อให้พวกเขาพัฒนานิสัยพฤติกรรมที่ถูกต้องบนท้องถนน นิสัยชอบหยุดหน้าถนน มองซ้ายขวา หันศีรษะ ข้ามถนนเฉพาะที่ที่กำหนด การดูแลความปลอดภัย ย่อมปรากฏได้ก็ต่อเมื่อต้องทำงานหนักทุกวัน ความรู้ทางทฤษฎีที่เด็กได้รับเกี่ยวกับกฎจราจรนั้นจำเป็นต้องได้รับการเสริมกำลังด้วยการทำซ้ำเชิงปฏิบัติอย่างเป็นระบบจำนวนมาก หากทุกวันเมื่อเข้าใกล้ถนน คุณบอกลูกว่า "หยุด ถนน!" การหยุดจะกลายเป็นนิสัยสำหรับเขา หากคุณมักจะพาลูกไปที่ทางม้าลายหลังจากลงจากรถบัสแล้ว เส้นทางนี้จะคุ้นเคยกับเขา

ในระหว่างการเล่นเกม การแสดงละคร และแบบทดสอบ เด็กๆ จะได้เรียนรู้และเสริมสร้างกฎเกณฑ์การเดินเท้าที่สำคัญ การจัดวันหยุดและความบันเทิงเป็นรูปแบบการทำงานที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันเด็กๆ จากการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน และสอนกฎจราจร

ความร่วมมือกับผู้ปกครองไม่ควรมีลักษณะเป็นการสอน การสื่อสารรูปแบบนี้ไม่มีประสิทธิภาพ หน้าที่ของครูคือโอนผู้ปกครองจากประเภทผู้ฟังที่ไม่โต้ตอบไปยังผู้เข้าร่วมในกระบวนการศึกษา ผู้ปกครองต้องจดจำความรับผิดชอบสำหรับบุตรหลานของตนอยู่เสมอ เนื่องจากพฤติกรรมที่ไม่ระมัดระวังและบางครั้งก็จงใจละเมิดกฎจราจร อุบัติเหตุจราจรอาจเกิดขึ้นได้

ความอดทนและความอุตสาหะเท่านั้นที่มีประสิทธิภาพ หมายความว่าผู้ใหญ่ทุกคนจำเป็นต้องตุนไว้เพื่อช่วยชีวิตและสุขภาพของเด็กและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ทั้งหมด ประสิทธิภาพในการสอนเด็กๆ ให้ประพฤติตัวอย่างปลอดภัยบนท้องถนนนั้นขึ้นอยู่กับตัวอย่างเชิงบวกของผู้ใหญ่เป็นส่วนใหญ่ สิ่งสำคัญคือพ่อแม่ต้องตระหนักว่าพวกเขาไม่สามารถเรียกร้องให้ลูกปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ด้านพฤติกรรมใดๆ ได้หากตัวพวกเขาเองไม่ปฏิบัติตามกฎนั้นเสมอไป ระดับวัฒนธรรมพฤติกรรมที่ไม่เพียงพอของผู้ใหญ่บนท้องถนนในระบบขนส่งสาธารณะขณะขับรถและการละเมิดกฎจราจรทำให้เกิดปรากฏการณ์เดียวกันในเด็ก ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าผู้ใหญ่ซึ่งโดยหลักแล้วคือผู้ปกครอง ต้องการข้อมูลเกี่ยวกับกฎจราจรไม่น้อยไปกว่าบุตรหลานของตน นักจิตวิทยายืนยันว่าควรนำกฎจราจรมาสู่ความเป็นอัตโนมัตินั่นคือการตัดสินใจในสถานการณ์การจราจรชั่วขณะควรเกิดขึ้นในระดับจิตใต้สำนึก ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีการเตือนด้วยภาพอยู่เสมอถึงกฎเกณฑ์พฤติกรรมบนท้องถนน

ความสำคัญของการศึกษาครอบครัวอยู่ที่การดำเนินการอย่างต่อเนื่องตั้งแต่คลอดบุตร และสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการติดต่อทางอารมณ์ที่ใกล้ชิดระหว่างพ่อแม่และลูก ภารกิจหลักคือการพัฒนาแนวทางที่เป็นหนึ่งเดียวกัน ข้อกำหนดด้านการสอนที่เหมือนกันสำหรับเด็กในประเด็นนี้โดยครูอนุบาลและผู้ปกครอง

หน้าที่ของครูคือการใช้อำนาจของครอบครัวให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่าเด็กๆ ไม่เพียงแต่จะเชี่ยวชาญกฎเกณฑ์เท่านั้น แต่ยังมีทักษะในพฤติกรรมที่ปลอดภัยบนท้องถนนอีกด้วย

ความปลอดภัยของลูกหลานของเราขึ้นอยู่กับเรา ดูแลสุขภาพของลูกของคุณ - สิ่งเหล่านี้ประเมินค่าไม่ได้!