Как затонировать фары лаком своими руками: пошаговая инструкция. Тонировка фар лаком в домашних условиях — пошаговая инструкция Чем затонировать акриловый паркетный лак

Здравствуйте уважаемые посетители!
В этой статье мы хотим вам рассказать о тонированных (колерованных) лаках и морилках, специфике их нанесения и распространенных ошибках. К нам обращаются клиенты с просьбой подобрать лак на пол и стены, за колеровать его в выбранный оттенок. В такой ситуации мы предлагаем два пути:

1) Заколеровать лак и покрыть им пол или стены в два слоя (процесс менее трудоемкий).

2) Пройти сначала тонированной морилкой 1-2 слоя, потом сверху бесцветным лаком.

В чем же разница, что выбрать, пойти по пути более простому - сразу тонированный лак или сначала морилка, а потом лак? На самом деле разница есть и довольно ощутимая. Тонированным лаком сложнее работать, в первую очередь мы здесь говорим о лаках на основе растворителя (пф, алкидных, алкидно-уретановых, полиуретановых...). Колеровка придает лаку определенный цвет, но при все при этом он остается полупрозрачным, соответственно нужно положить лак на поверхность равномерным слоем иначе будут переходы и пятна. При нанесении кистью, на деле это оказывается далеко как не просто. Лаки на растворителях более вязкие, тонко наноситься не хотят, нужно разбавлять растворителем, но соблюдать пропорцию иначе лак сильно потеряет в прочности. Плюс к этому самый неприятный момент, продолжая красить поверхность вы будете наносить свежий лак на уже немного подсохший и здесь получается полоса, более интенсивного цвета, лак размазываться не хочет как надо, верхний свежий и нижний слои как бы связываются. По этой причине браться за цветной лак на основе растворителей мы новичкам не советуем. С водными (акриловыми) лаками, ситуация обстоит намного проще, они легче наносятся и протягиваются, дают достаточно много времени для работы с ними. По легкости нанесения они приближаются к морилкам, если уж колеровать лак, то водной основе!

Второй вариант - нанесение морилки, потом лак, процесс намного более трудоемкий, но результат стоит этих затрат. Морилка легка в нанесении, более тонкослойная, лучше впитывается и подчеркивает текстуру дерева, то есть при ее нанесении цвет выглядит более натурально. А если вы еще пока морилка сырая протрете ее ветошью, результат превзойдет все ожидания, цвет станет как бы естественным. Дерево в своем составе имеет твердые и мягкие волокна, там где дерево тверже морилка впитывается меньше, где мягче больше, здесь цвет будет более интенсивным. Протирая ветошью вы еще больше подчеркиваете этот контраст, цвет становится мягче и естественней. Профи покрывают таким образом обычную елку и делают из нее по цвету самые настоящие дорогие породы (дуб, тик, бук, красное дерево, орех и т.п.), с виду не отличить. Но если вы пройдете только кистью, результат будет немного другой, будет видно, что поверхность крашеная. Затем когда морилка полностью высохнет, желательно, особенно когда состав на водной основе, пройти дерево наждачной бумагой, примерно номер 180 - 240, это уберет вставшие торчком ворсинки, их практически не заметно, но поверьте, если не сделаете этого, цвет (под лаком) будет хуже смотреться. Затем два слоя лака, на любой основе, лак бесцветный, он не создаст проблем в нанесении, даже если вы его где то плохо его протянете кистью, это практически не будет заметно, так же бесцветный лак удобно нанести краскопультом.

Мы надеемся данная статья была вам полезна, но если у вас останутся вопросы пишите и звоните, мы с радостью вас проконсультируем.

Все фото из статьи

Подбор лака для дерева может поставить в тупик не только новичка, но и опытного мастера. С одной стороны, обилие предложений на рынке вроде бы упрощает выбор. Но с другой – разобраться в ассортименте и приобрести материал, максимально соответствующий требованиям, иногда бывает очень сложно.

Чтобы найти ответы хотя бы на часть вопросов и в первом приближении понять, какой лак выбрать для дерева в той или иной ситуации, советуем вам внимательно изучить приведенную ниже информацию.

Параметры лака

Перед тем как выбрать лак для дерева, нам необходимо понять, какие характеристики составов будут для нас наиболее важными. Чтобы облегчить вам анализ ключевых параметров, мы структурировали их в виде таблицы:

Естественно, не стоит забывать и о таком параметре как цена. Качественный янтарный лак для дерева с глянцевой поверхностью и тонирующими пигментами по определению не может стоить дешево – но зато он, в отличие от более доступных по цене разновидностей, обеспечивает обработанной детали стойкий блеск и надежную защиту от влаги. Вот почему в ряде случаев экономить на декоративном покрытии не следует!

Основные разновидности

Внутренние и наружные лаки

Выбирая состав, нам, прежде всего, нужно определиться, где мы будем его использовать -снаружи или внутри помещения.

Этот момент очень важен, поскольку материалы для интерьерной и фасадной обработки очень сильно отличаются по своим свойствам:

• Лак по дереву для уличных работ характеризуется высокими показателями устойчивости к увлажнению и перепадам температуры. Его основными достоинствами являются хорошая адгезия и значительная эластичность.
• Поскольку древесина на свежем воздухе постоянно подвергается температурным и влажностным влияниям, ее геометриямногокартно изменяется в результате внутренних деформационных процессов. Неэластичное лаковое покрытие в таких условиях долго не продержится – на поверхности появятся трещины, через которые внутрь попадет вода, ускоряющая процесс отслоения.
• Еще одна важная характеристика наружных составов – наличие ультрафиолетового фильтра. Как правило, подобные лаки содержат защитные компоненты, предотвращающие потемнение древесины под воздействием солнечных лучей.
• В отличие от средств для наружной обработки, интерьерные покрытие должны отличаться большей жёсткостью и плотностью. При этом для них характерен значительный декоративный потенциал: все же красивый глянец нужнее в доме, чем на улице.

Тонировка фар делает автомобиль стильным и оригинальным. Это самый популярный и доступный в финансовом плане вид тюнинга на сегодняшний день. Придать фарам новый оттенок можно всего за пару часов, и машина будет выглядеть совершенно иначе.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Несмотря на множество преимуществ тонировки пленкой, большой процент водителей отдает предпочтение лаку. Это намного дешевле, и, если возникнет необходимость обновить покрытие, сделать это можно быстро и просто. Лак для тонировки фар выделяет машину на дороге, но он же может привести к недовольству инспекторов ДПС и даже штрафу.

Нормативы по законодательству

Это позволяет другим водителям точно определить, в каком направлении движется машина. Использовать для передних фар красный цвет, а для задних – белый недопустимо (п. 3.4 технического регламента). Исключение делается только для фонарей заднего хода.

Кроме того, тонированные фары должны хорошо пропускать свет, чтобы водитель имел возможность общаться с другими участниками движения посредством световых сигналов, и машину было хорошо заметно на дороге. Этот показатель наиболее критичен для передних фар, но и задние приборы и габариты должны выделяться, иначе возрастает риск возникновения ДТП.

Обратите внимание: изменение цвета фар является серьезным основанием для отказа в прохождении техосмотра.

Ассортимент и характеристики

Лак – это простой и удобный способ изменить цвет любого светового прибора машины: фары, поворотника, внутренней линзы или катафоты. Как правило, при тонировании лаком водители не экспериментируют с цветами, и выбирают традиционные красный и черный цвет.

Иногда фары тонируют прозрачным лаком, чтобы вернуть им блеск и достигнуть гладкой поверхности без полировки. Можно встретить на улицах автомобили с цветным тонированием под цвет кузова, но такой вариант запрещен законом. Водители делают его на свой страх и риск.

Наиболее популярными марками лаков для тонирования фар является продукция следующих фирм:

• Kudo : быстросохнущий лак российского производства, созданный специально для тонирования фар. Бывает прозрачным, красным, черным, глянцевым или матовым. Предназначен для тонировки задних фонарей автомобиля (прозрачный можно использовать и на передних).

  

  Производитель специализируется на выпуске аэрозольных красок для самых разных областей применения. Лак хорошо ложится на поверхность фары, образуя ровное покрытие. Одного баллона хватает на четыре фары при средней интенсивности тонирования;

• Motip : цветной лак голландского производства.

  

  Продается в форме спрея, демонстрирует отличную адгезию со всеми малостатичными типами поверхностей, прекрасно ложится на пластик и стекло;

• Bosny : бюджетный тонировочный лак, производимый в Таиланде.

  

  Отличается широким выбором цветов в ассортименте, разработан специально для покраски деталей автомобилей;

• Kerry : этот российский лак имеет оптимальную прозрачность, отлично пропускает свет фар, не меняет цвет стоп-сигналов, поворотников.

  

  Хорошо схватывается на пластиковой и стеклянной поверхности.

  Как правило, лаки для покрытия автомобильной оптики изготавливаются на основе акрила и быстро сохнут. Степень тонирования можно регулировать, выбирая количество слоев нанесения, а также интенсивность тонировки.

  Такие лаки выпускаются в форме аэрозолей, что очень удобно – не нужно приобретать или арендовать оборудование для покраски.

  Одного аэрозоля хватит на покраску нескольких фар. Если поверхность тонируется в один слой, то баллончика может хватить и на несколько окрашиваний.

  Лаковое покрытие устойчиво к световому и ультрафиолетовому излучению, имеет прочную текстуру и скрывает мелкие царапины на поверхности фары.

  Равнодушна к температурным перепадам и атмосферным осадкам. Лак подойдет как для окраски стекла, так и для тюнинга пластиковых фар.

  Лак для тонировки задних фонарей

  Тонировочный лак, предназначенный для задних фар и габаритов продается в специализированных авто-магазинах в форме аэрозоля. На его упаковке есть соответствующая пометка: backlight или «для задних фар».

  На самом деле, такой лак можно использовать и для передних световых приборов, он ничем не отличается по составу.

  Главная причина разделения на продукты для переднего и заднего освещения – цвет красителя:

  • для фар спереди – это прозрачный глянцевый или матовый лак
  • для задних огней и поворотников предлагаются красный, черный и желтый оттенки.

  

  Большинство автолюбителей, выбирая тонировку задних световых приборов, отдают предпочтение красному и черному цвету. Они позволяют придать стильный акцент облику машины, при этом, не ухудшают светопропускные качества стекол.

  

  Даже черный лак отлично пропускает красный свет стоп-сигналов, и машина с такой тонировкой будет так же заметна на дороге, как и не тонированная. Главное – не переборщить с интенсивностью окрашивания.

  Среди огромного ассортимента лаков для фар хорошо зарекомендовали себя такие производители, как Motip, Kudo и другие. Нередко тонировка задних фар является вынужденной мерой. Например, у машин, выпущенных для американского рынка, стоп-сигналы оранжевые.

  Это нарушает требования к российским авто, согласно которым стоп-сигналы могут быть только красного цвета. Поэтому тонировка в данном случае решит проблему несоответствия.

  Цена изделий и стоимость работ

  Тонировка при помощи лака ощутимо дешевле тонировочной пленки. Ниже приведена таблица с ценами на самые популярные виды лаком для тонировки фар.

  Таблица 1. Цена акрилового лака для тонировки фар в Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске.

  Помимо стоимости самого лака, в расходы также стоит включить работы по покраске. Если тонировка проводится своими силами, то деньги можно сэкономить. В противном случае, прайс на тонировку фар лаком в автосервисе выглядит следующим образом.

  Таблица 2. Стоимость тонировки фар с использованием акрилового лака.

  Обращаясь а автосервис, водитель увеличивает расходы на тюнинг, но зато получает гарантированно качественный результат.

  Техника выполнения своими руками

  Наряду с доступной ценой тонировки лаком еще одной причиной ее популярности является простота процедуры. Перед окрашиванием рекомендуется демонтировать фары, чтобы избежать попадания лака на кузов автомобиля.

  Снимать фары нужно максимально аккуратно, чтобы не повредить проводку и оптику.

  Затем события развиваются следующим образом:

  • снятые фары кладут на ровную поверхность, так краска равномерно наносится и предотвращается образование подтеков;
  • затем фары нужно тщательно помыть, обезжирить и высушить. Для обезжиривания применяется технический спирт или специальное средство из авто-магазина;
  • те участки фар, куда не должен попасть лак, тщательно заклеивают скотчем;

    

  • распыление лака лучше осуществлять в хорошо проветриваемом помещении или на улице, если там хорошая сухая погода без ветра;
  • перед распылением баллончик с лаком тщательно встряхивают, чтобы краска внутри приобрела однородную консистенцию;
  • лак наносят на поверхность фар, распыляя его с расстояния не менее 25 см.

    

    Лучше нанести более тонкий слой и повторить процедуру, когда покрытие высохнет, чем сразу использовать большое количество лака. Если переборщить, могут остаться разводы, либо тонировка распределиться неравномерно.

    Важно: если в процессе окрашивания на фару попали соринки или другие посторонние мелкие частицы, то следует сразу же удалить их при помощи растворителя.

    После полного высыхания лака наносят второй и, при необходимости, третий слой. Главное – не переусердствовать и не выйти за рамки требований технического регламента.

    Совет: если подержать баллончик с лаком возле источника тепла, лак будет ложиться на поверхность более равномерно.

    Возвращать фары на место стоит только тогда, когда они точно полностью высохли. В противном случае слой лака может повредиться и придется проводить процедуру заново. Прежде чем красить фары, имеет смысл потренироваться на обычном стекле.

    Плюсы и минусы

    У тонировки фар лаком есть как положительные качества, так и отрицательные. К плюсам можно отнести:

    • невысокую стоимость;
    • простоту нанесения.

    Хотя достоинств не так много, они все равно становятся для многих определяющими в вопросе выбора.

    Минусы же следующие:

    • перед окрашиванием фары нужно снимать;
    • светонепроницаемость больше, чем у тонировочной пленки, что делает яркость света от фар слабее;
    • если захочется убрать тонировку, то придется покупать новые фары.

    И основной минус – более короткий срок службы. Уже через год или два потребуется корректировка покрытия. Тонировка фар лаком является бюджетным решением для тюнинга машины.

    Процесс состоит из следующих этапов:

    • подготовка поверхности напольного покрытия – от качества выполнения этого шага зависит равномерность и глубина прокраски;
    • выбор цвета – готовое изделие может несколько отличаться от представленного в каталоге, а исправить ситуацию будет достаточно сложно, поэтому необходим опыт мастера;
    • нанесение тонирующего состава, лака или масла, с последующим их закреплением – в этом пункте важно, чтобы все компоненты были совместимы, иначе вполне вероятно проявление различных дефектов тонированного дерева.

    Подготовка поверхности

    Для того чтобы приступить к процессу тонирования, необходимо провести комплекс необходимых мероприятий:

    • если реставрируется старый пол, необходимо снять слой прежнего лака или масла путем циклевания;
    • поверхность деревянного напольного покрытия следует тщательно отшлифовать;
    • обязательно провести качественную уборку, в том числе влажную. К работе по тонированию доски можно будет приступить после полного высыхания древесины.

    Подбор цвета и пробные выкрасы

    Важным этапом является подбор цветовой. Следует понимать, что глубина цвета и оттенок при тонировании древесины создает определенный эффект в помещении:

    • темные тона внесут черту элегантности в интерьер;
    • белый – выглядит стильно и аккуратно;
    • коричневый – создает уютную атмосферу;
    • красные оттенки – добавят гармонии и тепла;
    • серый – прибавит черту безмятежности.

    Определить стиль Вашего будущего интерьера можете только Вы. Задача специалиста точно воплотить мечту в реальность. Для того чтобы полученный цвет соответствовал принятой концепции, перед нанесение тонировки на паркетную доску по всей поверхности напольного покрытия, необходимо провести пробные выкрасы, которые позволят увидеть реальный оттенок, зависящий от породы древесины, качества доски и красящего состава. В случае несоответствия у Вас останется возможность корректировки тона.

    Нанесение тонирующего состава

    Сложность процесса тонировки паркета цветным лаком или маслом заключается в равномерном нанесении состава на всю площадь без пятен. Быстрое высыхание требует особой квалификации мастера. На очищенную подготовленную поверхность наносят как минимум двойной слой тонирующей композиции. Обязательно соблюдение направления движения покраски – оно производится вдоль древесной текстуры. Каждый слой наносят только после окончательного подсыхания предыдущего с обязательным втиранием состава. После того как достигли желаемого цвета, переходят к закреплению лаком или маслом.

    Существует несколько способов тонирования деревянных напольных покрытий. Чаще всего применяют:

    • тонировку деревянных полов маслом, что придает им натуральный изящный вид, обеспечивает защиту древесины от влаги и других внешних воздействий. Основное правило при работе с такими составами заключается в том, чтобы наносить тонкий слой масла;
    • яркая палитра лаков всевозможных цветов позволяет осуществить ремонт в стиле модерн. Кроме того, лак не проникает глубоко в древесину, что облегчает возможность
    • радикального изменения интерьера.

    Очевидным преимуществом тонировка деревянного пола лаком, кроме возможности менять цвет напольного покрытия, является увеличение срока службы паркета. Интенсивность цветовой гаммы зависит от количества нанесенных слоев. Необходимо помнить, что лаку свойственно постепенно стираться. Произвести локальную реставрацию невозможно, при появлении потертостей придется полностью вскрывать покрытие на всей плоскости пола. Чтобы дольше сохранить готовое лаковое изделие в хорошем состоянии, на поверхность необходимо периодически обновлять защитное покрытие.

    Масло

    Количество слоев декоративного масла зависит от особенностей древесины, этот же фактор влияет на глубину проникновения красящего состава. Важность этого замечания заключается в том, что изменить цвет напольного покрытия, которое глубоко впитало в себя оттенок практически невозможно. С другой стороны, существует неоспоримое преимущество покраски маслом. Оно заключается в том, что при возникновении точечного повреждения, его получится отреставрировать, не затрагивая при этом всю площадь пола. Кроме того, существуют натуральные составы, позволяющие произвести качественную и при этом экологичную тонировку паркетного пола маслом, что важно для детей и аллергиков.